OPGW光缆架设常用安装方法及工艺流程

2. 常用安装方法及工艺流程

　　2.1常用安装方法

　　光缆常用安装架线方法推荐为张力放线法。张力放线法是通过张力设备，使光缆在整个放线过程中受到一定恒定张力，以保证与障碍物和其他物体有足够的间隙，避免发生摩擦，且不会损伤光缆。同时可减少青苗赔偿、减轻体力劳动并提高施工进度。在安装架设光缆时应遵守的基本原则：保证不产生能引起光纤损伤或降低性能的过大弯曲、扭转和过大张力。

　　2.2光缆的架设工艺流程

　　3. 光缆展

　　3.1缆盘的准备

　　缆盘到达指定施工现场，装卸时，要注意：

　　(1)不要撞击或振动缆盘，并按缆盘侧板上箭头所示方向进行短距离、转动缆盘;

　　(2)缆盘距张力机为3～4米;

　　(3)缆盘的转轴调整到与地面平行，并保证缆盘离地面25～30公分，轴径与缆盘轴孔相匹配，否则会导致缆盘对导体的不规则拉力;

　　(4)调整缆盘的方向使侧板平行于OPGW敷设方向;

　　(5)将缆盘护板取走，并彻底清除缆盘上钉子之类的尖硬的东西。

　　3.2悬挂放线滑轮

　　根据光缆施工技术要求，在每一个铁塔上悬挂满足尺寸要求的滑轮。

　　临近牵引场和张力场的第一基铁塔、转角塔和因高差过大而使光缆对滑车的包络角不能满足要求的铁塔，应悬挂槽底直径不小于800mm的滑轮(或使用600mm的组合滑轮)。

　　对于转角塔直通放线，滑车在放线过程中会有一个从铅垂方向向转角内侧倾斜的过程，这一过程很不稳定，特别是在防扭鞭通过滑车时的冲击力很大，很容易造成光缆跳槽而卡线。为防止可能出现的光缆跳槽卡线现象，可将滑车向内侧进行预倾斜处理。

　　3.3张力场与牵引场的选择设置

　　张力场一般选择宽约10m，长约25m的平整场地设置，并应能方便张力机、光缆线盘等材料与设备的放置与搬运;牵引场可参照张力场的条件进行选择。

　　牵引场和张力场应尽量布置在被架设段两端耐张塔外侧且应布置在线路方向上。在受到地形限制时也可选在内侧。

　　若牵张场不能布置在放线方向上，可通过大直径滑轮来导向，但注意放线时不要滑槽。

　　一般地，张力机与线轴之间的距离S约为5～8m，张力机到第一基铁塔的距离L≥3H (H为耐张塔高)。

　　牵引机、张力机、光缆放线架必须按要求进行锚固。

　　牵引机卷扬轮、张力机导向轮、光缆放线架与牵引绳及牵引绳卷筒的受力方向均必须与其轴线垂直，并应避免光缆在导向轮上改变方向。

　　3.4牵引绳展放与升空

　　牵引绳采用人工展放，按牵引绳盘长分段布线、展放，然后用抗弯连接器连接，连接必须有专人负责;展放完毕后，应对所有牵引绳顺线检查连接是否良好。

　　每次使用牵引绳连接器前都要检查有无断裂、变形，不合格的严禁使用。

　　牵引绳展放完毕后，应将其升高到每一基杆塔塔顶的放线滑轮槽里。

　　3.5牵引端头连接

　　在放线过程中，光缆内的光纤容易因为光缆的额外扭转而受到影响和损伤，因此应按要求制作好牵引段，以确保在放线过程中光缆不会发生扭转。

　　光缆端头在从光缆线盘上拉出后，不能直接往张力机上缠绕，应先采用软绳缠绕在张力机上再牵引通过，避免人为的增加光缆扭力。

　　光缆出张力机后与牵引绳的连接方式为：光缆-牵引网套-抗弯连接器-防扭鞭(可选)-螺旋连接器-牵引绳。如下图：

　　如果OPGW为层绞式结构，可以不使用防扭鞭，而采用两个螺旋连接器通过钢丝绳串联的连接方法。

　　如果OPGW为中心管式结构，则必须使用合适的防扭装置。防扭装置在安装时不能装反，在通过滑轮时则要注意减慢速度。

　　必须保证牵引网套与光缆外径的匹配和保证网套与光缆连接的紧固性。因此最好在网套末端用铁丝进行绑扎(不少于30匝)并裹上黑胶布。

　　OPGW光缆由上方进入张力机轮子，绕张力轮6圈后，从上方引出。用牵引网套连接器固定地线引出端，用满足强度的旋转连接器将导引绳与牵引网套连接(连接光缆时应注意核对光缆型号是否与左右地线支架对应)如下图所示：

　　3.6展放前的检查及要求

　　检查跨越架的位置、宽度、高度、结构牢固程度和整体稳定程度。

　　检查牵、张场的布置和机械锚固情况。

　　各岗位工作人员是否全部到位，通讯是否畅通，沿线是否有故障。

　　规定的转角塔预倾装置是否合乎要求。

　　牵、张机试车运行要正常，刹车、保险装置要可靠;放线架的中心轴要呈水平状态。牵引端头连接是否牢靠。

　　放线前要除去缆盘上在展放过程中可能碰到光缆的钉子，清除放线架周围的杂物。

　　固定好尾缆，并在展放过程中随时检查。

　　3.7光缆展放

　　按技术部门给定的参数控制光缆张力，施加的张力一般控制在10%RTS以内，在施工过程中施加在光缆上的任一张力，均应不超过20%RTS。

　　牵引机的牵引力应按技术部门所给定的设定值控制。

　　起始放线速度为 5m/min，待光缆通过第一基铁塔后，可均匀加速至30m/min左右，最大放线速度应不超过40m/min。牵引时尽量匀速前进，严禁突然加速或减速，严禁放线中抖动。

　　放线时，每个转角杆塔顶部和交叉跨越点均必须有专人看管，以便发生夹线或其它情况时及时报告处理。光缆牵引端头应在施工人员的监视下通过滑轮。

　　施工中，张力机操作人员应时刻注意张力控制情况，在牵引过程中，牵引力突然大幅度增加，悬挂放线滑车的金具串倾斜过大时，均应视为异常，应及时停车，待查明原因，排除故障后再行牵引。

　　光缆端头及防扭鞭临近放线滑车，尤其是转角塔放线滑车时，应均匀放慢牵引速度，以便防扭鞭顺利通过滑车。防扭鞭顺利通过滑车后可均匀加速至原来的牵引速度。

　　光缆在展放过程中不能落地，确保光缆与跨越物保持3～5m的安全距离。各信号人员应随时观察光缆的展放情况，及时通知调整张力，避免光缆与已架设好的导线、跨越架或其它障碍物相碰撞而磨损或折曲。

　　光缆的弯曲半径应确保在0.5m以上，架设过程中临时中断时，应及时通过手闸或磨杠阻止缆盘上的光缆继续绕出，否则易造成弯曲损坏，同时要避免在光缆上产生扭距。

　　光缆展放完毕后，尾缆要留住，并且预留长度应不少于耐张接续塔的高度(或门型构架高度)再加15m，作为接头或者备用。不要使尾缆落地，不可使光缆的弯曲半径小于0.5m，严禁出现硬弯、打金钩等现象。

　　光缆不允许两盘连放，如受地形限制，确实需要两盘连放的必须经过相关方面的确认，并制订详细的方案。

　　3.8牵引绳换盘的操作

　　当牵引绳的接头(即30kN抗弯连接器)牵引至接近牵引机时，应减速牵引，使接头缓慢通过牵引机的卷扬轮。当接头进入导引绳盘 2-3圈后，应暂停牵引。牵引机的前方用卡线器锚固导引绳。

　　解开牵引绳接头的抗弯连接器，卸下已缠满的牵引绳盘，换上牵引绳空盘。对卸下的牵引绳盘应及时根据计划送至下一个放线段内的指定地点或回收到机具库。

　　将牵引绳头缠于空盘并收紧，启动牵引机受力后再次暂停，拆除卡线器，即可继续牵引。

　　3.9OPGW光缆的锚固

　　光缆未能在一日内展放完毕时，应在牵引端、张力端各自对牵引绳、光缆进行临时锚固。张力端锚线点到张力机之间的光缆松弛度以解除对牵张机的拉力为宜，不能过分松弛，光缆不得拖地。

　　光缆展放越过最后一基杆塔后，请注意伸出的光缆余盘，应足够测试和接续用，牵引端头处保留长度是1个杆塔高度加上10米。停止牵引，用卡线器将光缆的前后端锚固在地锚上，锚线时也应有相应的防扭措施，可在与卡线器相连的U型环上坠重物防扭。锚线的地面处应串联手扳葫芦并收紧，保持地线或牵引绳的张力。拆除牵引绳，至此，一个流程的光缆牵引即告结束。

　　3.10展放OPGW光缆的技术要求及注意事项

　　光缆在安装前、安装中的全部过程中应防止光缆在地面、滑轮槽、障碍物、塔材和其它任何障碍物上擦伤。

　　OPGW均是按特定的架线区段进行配盘，放线前必须验证盘号、线长、起止塔号，确切无误后方可运至相应的施工现场，绝对不能放错区段。

　　到达施工现场的OPGW应认真核对左右地线支架是否与光缆型号对应：面向大号侧左侧横担挂1根OPGW光缆，右侧挂分流地线。

　　牵引系统建立以后，必须由指挥员统一指挥，指挥员位置在张力场。指令不清楚时，应询问清楚再操作。指令要规范，用语一律用普通话。严禁不通过指挥员而擅自发出开机命令。

　　任何一次启动，都应先启动张力机，后启动牵引机。若要停机，应先停牵引机，后停张力机。展放光缆过程中，应派专人检查导引绳、光缆是否有断股、金钩，有无明显的背扣等缺陷。特别是应检查导引绳与连接器相连的端部圆环处的断丝情况。断丝超标应切断后重新插接。旋转连接器不允许进入牵引机的卷扬轮。

　　展放光缆时应注意牵引的速度和张力。放线时张力机设专人控制张力，要保持恒定的张力，控制在OPGW的1/6 RTS(抗拉强度)，不得超过光缆最终弧垂时张力的50%，最大紧度时放线张力一般不超过15%~20%RST范围，特别是缆盘即将放空时,有可能出现过牵引力。放线滑轮的挂点应与光缆悬垂夹具挂点尽量接近，以避免当滑车挂点低而悬垂夹具安装位置高时，为了将光缆移装入悬垂夹具中可能出现的过牵引。

　　施工过程中应严格保证光缆的最小弯曲半径不得小于352mm，以避免光纤过度弯曲折断。线路转角在30°以上采用双滑车，线路转角在30°以下采用单滑车。

　　牵引过程中，各岗位工作人员应随时向指挥员报告情况，保持通信畅通。系统中任何岗位发现异常或危险情况，都应发出停机信号，牵引机司机接到信号后应立即停机并报告指挥员及张力机司机。

　　设专人随线观察旋转器和牵引网套通过滑车时的运行情况，如有卡线跳槽等情况，立即通知停止牵引。

　　指挥员应随时询问近地档、交叉跨越档和上扬点的情况，发现导引绳或光缆驰度过大或过小时，应通知张力机司机调整张力。若牵引机的牵引力超过调整值时，应停机检查，查明原因，排除故障后再牵引。